在德國，尤其是對于其工業(yè)制造產業(yè)而言，人工智能首先意味著智能生產、智能制造。如今，當人們提到德國的人工智能，就會聯(lián)想到“工業(yè)4.0”，這個早在2013年就由德國提出的概念，指向了以智能制造為主的第四次工業(yè)革命。下面由興千田小編為大家講解一下！

　　個性化定制和智能生產

　　德國政府提出的“工業(yè)4.0”，其主要內涵即基于物聯(lián)網和信息技術的智能制造，以快速適應小批量個性化的生產需求，并以此鞏固“德國制造”的聲譽和優(yōu)勢。

　　“智能工廠”被稱為德國“工業(yè)4.0”實現(xiàn)智能制造的關鍵。在2016年的漢諾威工業(yè)博覽會上，漢諾威大學研發(fā)人員推出一條智能化的圓珠筆生產線，這條生產線安裝在一個100多平方米的展廳里，分六個環(huán)節(jié)。

　　第一個環(huán)節(jié)是個性化定制。在電腦上填寫客戶姓名和電子郵箱即可開始個人定制，共有五個變量或選項：筆頭、筆身、筆帽、筆芯和簽名。筆頭有凸凹平三種選項；筆身則是在一個指定范圍的連續(xù)變量，靠屏幕上的一個虛擬滑輪左右滑動來控制具體參數(shù)；筆帽和筆芯各有紅、藍、黑三種顏色可選；簽名可長達20個左右字符，內容自定。定制結束后電腦會打印一個二維碼，其中包含所有定制信息，后續(xù)環(huán)節(jié)均專設二維碼讀取器。

　　第二個環(huán)節(jié)是生成訂單。這一環(huán)節(jié)比較簡單，由二維碼讀取器掃描二維碼，定制信息即輸入整個生產線。將二維碼貼到一個托盤的標定位置，托盤中有一塊專門設計的海綿墊，可擺放筆頭、筆身、筆芯和筆帽。

　　第三個環(huán)節(jié)是生產筆身。掃描二維碼后，一臺精密車床即根據定制信息對一個不銹鋼筆身毛坯進行加工：先將毛坯整體切削至定制粗細，再根據定制在筆身握筆處刨出弧線，然后打孔、擴孔、攻絲，車床艙內幾個切割頭和鉆頭來回自動切換。最后一道工序是切割，一個明亮精致的不銹鋼定制筆身搞定。

　　第四個環(huán)節(jié)是組裝。組裝臺上方有數(shù)排方格，依次擺放著各種筆頭、筆帽和筆芯零配件。掃取二維碼后，對應定制零配件的方格即被不同顏色的射燈照亮。體驗者取出定制配件擺放到托盤海綿墊上，然后按顯示屏提示順次組裝成一支完整的圓珠筆。

　　第五個環(huán)節(jié)是激光刻字。掃取二維碼，將圓珠筆放入激光雕刻機內。不到一分鐘，自選的文字甚至圖案即被鐫刻在不銹鋼筆身上。

　　第六個環(huán)節(jié)是檢測驗收。先把托盤放在標定位置并讀取二維碼，一只靈巧的機械手伸過來自動抓取圓珠筆，隨后將其放入另一側的質量檢測儀中，確認產品質量合格且符合定制信息后，檢測儀屏幕上即顯示“祝賀”字樣，一支個性化定制圓珠筆出廠交貨了。

　　研發(fā)人員介紹說，雖然生產線很簡單，但體現(xiàn)了工業(yè)4.0的重要理念：個性化定制和智能生產——盡管參觀者的定制各不相同，但全部可在一條生產線上完成，不需額外增加生產線或設備。這種生產過程中的高度靈活性和機動性，就是“智能”的體現(xiàn)。

　　今天，在德國工業(yè)4.0的生產線上，活躍著大量由庫卡公司提供的工業(yè)機器人，庫卡集團被稱為德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的核心企業(yè)。

　　產學研合作孵化AI

　　上世紀80年代，人工智能在世界范圍內迎來了一次研究熱潮，其時，德國成立了人工智能研究院（德語縮寫DFKI），這家非營利機構宣稱自己已發(fā)展成當今世界最大的人工智能研究組織。

　　DFKI旗下的400多名科學家，分屬于其下轄的18個研究所，散布在德國4座不同的城市。每個研究所有一個專門的研究方向，譬如智能硬件、嵌入式智能、網絡技術、多語言技術、大數(shù)據分析、虛擬與增強現(xiàn)實等。

　　產學研合作的模式，是德國的傳統(tǒng)。聞名已久的弗勞恩霍夫研究所，建立于上世紀40年代末，如今它旗下的研究所遍布德國，所研究的課題與工業(yè)技術及企業(yè)需求密切相關。類似這樣的一系列研究所，為過去70年的德國工業(yè)發(fā)展提供了強有力的智力保障。因此，不妨將DFKI視作未來數(shù)十年內面向人工智能的又一個弗勞恩霍夫。

　　德國汽車里的AI

　　汽車產業(yè)對德國經濟的重要性不言而喻，據說德國每三個工作崗位中就有一個與汽車相關。人工智能的話題，自然也繞不開它在汽車行業(yè)中的應用。

　　德國的豪華車三強，戴姆勒（奔馳）、寶馬和奧迪，最近幾年從來不會缺席拉斯韋加斯消費電子展，各種面向自動駕駛的先進技術爭奇斗艷。這些德國車企，也格外重視在人工智能領域與技術領先的國際企業(yè)合作研發(fā)。寶馬汽車在2016年與美國芯片巨頭英特爾、以色列車載攝像頭技術公司MobileEye簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以期在2020年前后推出具備完全自動駕駛能力的汽車產品。